Sistemi di trasmissione

L'iniettore carburante a più fori Multec^® 10 GDi Delphi è progettato per applicazioni a combustione omogenea ed è caratterizzato da un generatore a spruzzo con più fori. É un iniettore di costo flessibile e di prestazione ottimizzata in grado di fornire un'alta pressione ((100 bar nominali) L'iniettore Multec (10 è compatibile con gli schemi di driver esistenti ed ha un gruppo di valvole che si aprono verso l'interno che include un atomizzatore a più fori il quale fornisce un migliorata stabilità di spray (a forma di cono) al contrario di pressione inversa.

 

Benefici

• Il 50 V drive consente l'utilizzo di driver standard dell'industria
• Il range flusso costante migliorato è adattabile ai motori turbo
• Il gruppo di valvole che si aprono verso l'interno migliora la prevenzione di perdite
• Una forma flessibile di spray riduce il deposito di carburante sui lati del cilindro e permette un montaggio flessibile
• La resistenza alla corrosione, il rendimento del flusso e la portata continua soddisfano i requisiti delle miscele di etanolo

Applicazioni tipiche

L'iniettore carburante a più fori Multec® 10 GDi Delphi puó essere applicato a motori a benzina di ogni dimensione, dai motori diesel con turbo di piccola cilindrata ai motori di grande cilindrata. Le piccole particelle presenti nello spray permettono una distribuzione ottimale della carica per i processi di combustione futura quali l'accensione a compressione di carica omogenea della benzina (HCCI).

Vantaggi sulle prestazioni

L'iniettore carburante a più fori Multec® 10 GDi Delphi offre opzioni flessibili di preparazione dello spray che permettono la customizzazione della forma dello spray per essere adattato ad una vasta gamma di forme dell'involucro di combustione. La piccola misura di particelle permette una vaporizzazione rapida per la preparazione di una buona miscela. Un circuito magnetico ottimizzato permette tempi di risposta rapidi e costanti ed un aumetato flusso costante con l'utilizzo di drive standard dell'industria.

Disponibilità

L'iniettore carburante a più fori Multec® 10 GDi Delphi sarà disponibile per i clienti del settore automobilistico a partire dal 2010. Contatta Delphi per maggiori informazioni.

Analisi mirate delle prestazioni

Flusso costante	Fino a 20 g/sec
Tempo di risposta chiusura	0,4 msec
Tempo di risposta apertura	0,4 msec
Pressione carburante	30-150 bar
Flusso costante minimo (a percentuale di flusso statico 12,5 g/sec)	3,0 mg/impulso
D32 Diametro medio di Sauter (SMD)	12 µm (a 100 bar)
DV90	25 µm (a 100 bar)
0 dopo iniezione (senza rimbalzo)	No rimbalzo quando chiuso
Angolatura del cono come richiesto dalla combustione	40o a 90o

Delphi continua a sviluppare un portfolio esauriente di iniettori per far fronte all'intera gamma che va dalle applicazioni lambda=1 e lambda>1 omogenee fino alle applicazioni lambda>>1 a spray pliotato.

La superiorità di Delphi

Delphi offre sottosistemi d'aria e di iniezione, sistemi di punteria, componenti per il ricircolo dei gas di scarico e sensori, presentando ai produttori il catalogo più ricco di sistemi e componenti per la gestione del motore. Delphi può integrare i sistemi di gestione dell'aria e del carburante con i controlli elettronici e i sensori associati, aiutando a fornire sistemi di cotrollo del motore completi e progettati per rispettare i requisiti sulle emissioni in tutto il mondo.

Delphi sta impiegando le sue risorse globali per sviluppare la tecnologia di iniezione diretta del carburante con benzina omogenea, attualmente in mano allo staff per la ricerca del Technical Center Rochester (USA). Questa struttura di classe mondiale dispone di un equipaggiamento d'avanguardia per i collaudi e di uno staff impegnato a collaborare con i designer per lo sviluppo di sistemi di iniezione carburante su misura dei bisogni individuali del cliente.