Sistemi di trasmissione

Il convertitore catalitico ravvicinato Delphi è un elemento critico del sistema, impiegato per ridurre le emissioni di scarico del veicolo. L'elemento cataliticamente attivo del convertitore abbassa la quantità di energia di attivazione necessaria a trasformare selettivamente i prodotti di combustione nocivi in gas meno pericolosi. Il catalizzatore viene innescato quando raggiunge una soglia di temperatura (light-off) specifica. Il convertitore catalitico ravvicinato di Delphi viene fisicamente posizionato vicino alle uscite dello scarico del motore, così da permettere un avviamento più rapido.

Benefici

• Posizionato vicino alle porte di scarico del motore per un avviamento rapido e una riduzione delle emissioni per accensione a freddo
• La struttura robusta offre un'eccellente durevolezza
• La struttura isolata internamente consente una maggiore durabilità, un minore rigetto del calore e minori rumori
• Sono disponibili dei design personalizzati per applicazioni specifiche che aiutano a raggiungere gli obbiettivi sulle emissioni dei gas, a massimizzare le prestazioni del motore e per il rigetto del calore ingegnerizzato
• Il protocollo di prova accelerato consente un veloce inserimento nel mercato e bassi costi di implementazione

Applicazioni tipiche

Per soddisfare i requisiti sempre più stringenti sulle emissioni di scarico, è essenziale che il convertotore catalitico raggiunga le temperature di funzionamento più velocemente possibile dopo l'accensione del motore. Il convertitore catalitico ravvicinato Delphi è progettato per resistere alle forti vibrazioni meccaniche e alle alte temperature per sistemi ad alte prestazioni. Il convertitore catalitico ravvicinato Delphi può essere progettato per soddisfare i requisiti specifici del cliente.

Vantaggi sulle prestazioni

Grazie alla vicinanza alle porte di scarico del motore, il convertitore catalitico ravvicinato Delphi raggiunge velocemente la temperatura di attivazione. Questo aiuta a ridurre le emissioni per accensione a freddo durante le procedure di testaggio delle emissioni di scarico. Il convertitore catalitico ravvicinato Delphi è progettato per resistere a forti livelli di vibrazioni e alle alte temperature che si creano in prossimità del motore.

La superiorità di Delphi

Delphi è il leader modiale per i sistemi di gestione del motore, inclusi i sottosistemi di scarico. Facendo leva su queste competenze Delphi può aiutare i clienti a sviluppare strategie per ottimizzare il risparmio di carburante e le emissioni di gas di scarico, dall'aspirazione dell'aria al tubo prelevatore. I convertitori catalitici di Delphi possono giocare un ruolo significativo nella creazione di un sistema di scarico produttivo in relazione al costo e di sistemi di scarico amici dell'ambiente.

Dal 1975 Delphi ha prodotto più di 100 milioni di convertitori catalitici. Secondo le stime, le tecnologie del controllo delle emissioni di gas di scarico di Delphi hanno aiutato a prevenire il rilascio nell'atmosfera di 50 milioni di tonnellate di idrocarburi, 245 milioni di tonnellate di ossido di carbonio e 60 milioni di tonnellate di ossidi di nitrogeno (NO_x).