Sistemi di trasmissione

Le valvole elettroniche di ricircolo dei gas di scarico per motori a benzina (EGR) Delphi mettono in ricircolo determinate quantità di gas di scarico nel sistema di aspirazione del motore per limitare la formazione delle emissioni di ossido di nitrogeno (NO_x).  Delphi offre una famiglia di valvole EGR per motori a benzina caratterizzata da una configurazione con perno per supporto e basata su una tecnologia di valvole di ricircolazione dei gas di scarico per motori a benzina comprovata ed attuata elettronicamente.

Le valvole elettroniche di ricircolo dei gas di scarico per motori a benzina Delphi sono disponibili con solenoide, motore a torsione o con attuatori motore a corrente continua (DC) per soddisfare le esigenze dei singoli clienti in termini di forza, risposta, costo e fuoriuscita.

Delphi offre inoltre una valvola EGR che consente ai fabbricanti di ridurre le emissioni di NO_x nei programmi per motori con iniezione diretta di benzina (GDi) a carica stratificata.  In virtù del loro funzionamento a combustione magra, tali motori generano tipicamente maggiori quantità di NO_x.  Delphi ha sviluppato una valvola EGR per la prima applicazione di getto nebulizzato stratificato per GDi del settore, attualmente in produzione.

Benefici

• Un design robusto della valvola garantisce resistenza al carbonio, durabilità e lunga vita, alta qualità e controllabilità del modulo di controllo del motore.
• Attuatori a grande potenza di chiusura e di apertura minimizzano l'impatto della corrosione e forniscono alta qualità, durabilità e lunga vita.  Hanno driver compatibili ECM.  Delphi offre una gamma di attuatori che soddisfano le esigenze delle applicazioni dei clienti.
• Il sensore di posizione del pernetto include un listello resistivo che migliora la durabilità e la resistenza all'intrusione di umidità dei modelli di attuatore a solenoide.
• Il sensore di posizione del pernetto senza contatti (sensore di Hall) è disponibile per i modelli di attuatore con motore a torsione.
• Il sistema di boccole minimizza la dispersione esterna per una tipologia di sistemi con albero a boccole.
• Il sistema di scudo e boccole fornisce un'isteresi ridotta e una migliore controllabilità della posizione/flusso.  Diminuisce anche la variazione nella consegna dell'EGR per aiutare a ridurre le emissioni.
• La rapidità di risposta della valvola in apertura e chiusura migliora la controllabilità del modulo di controllo del motore ed aiuta a diminuire le emissioni, grazie alla riduzione del periodo di incubazione dei gas di scarico.
• Il design studiato per basse dispersioni interne ed esterne aiuta a migliorare le prestazioni del motore e a diminuire le emissioni.
• Valvole e componenti in acciaio inossidabile forniscono una solida prestazione e resistenza alla corrosione, alte temperature e usura.
• Valvole modulari offrono flessibilità nel design per soddisfare una vasta gamma di esigenze dei clienti.

Valvola EGR-1 lineare Delphi

 Valvola EGR-2 lineare Delphi

Applicazioni tipiche

Le valvole elettroniche di ricircolo dei gas di scarico Delphi sono progettate per i motori a benzina ed aiutano le case automobilistiche a rispettare i requisiti sulle emissioni di gas e sui risparmi di carburante obbligatori in Nord America, Europa ed Asia. La valvola EGR, caratterizzata da una bassa dispersione esterna PZEV (Partial Zero Emissions Vehicle), è progettata per le applicazioni che dovranno soddisfare i più severi requisiti sulle emissioni di gas PZEV.

Vantaggi sulle prestazioni

Le valvole elettroniche di ricircolo dei gas di scarico per motori a benzina Delphi possiedono un design robusto che ostacola la contaminazione da carbonio (coking), la quale può influenzare negativamente il funzionamento dei perni.  La rapidità di risposta di apertura e chiusura aiuta i clienti a soddisfare i requisiti di controllabilità, mentre le prestazioni con bassa dispersione interna ed esterna aiutano a minimizzare le emissioni di scarico e consentono una precisa calibratura del motore: il tutto in un pacchetto efficente e produttivo in relazione al costo.  L'ultimo design del PZEV di Delphi, inoltre, riduce le percentuali di dispersione esterna di circa 10 volte rispetto ai design attuali.

Delphi riconosce che uno dei modi più efficaci per ridurre le emissioni di NO_x nei motori a benzina è quello di abbassare le temperature dei cilindri.  Questo si può ottenere con successo limitando la quantità di ossigeno nella camera di combustione.  Pertanto le valvole EGR di Delphi rimettoni in circolazione determinate quantità di gas interti nel sistema di aspirazione, dove si mescolano con l'aria in entrata.  Come risultato si ha che la temperatura di combustione viene portata sotto il livello di formazione dell'NO_x.

La quantità di gas ricircolato nella camera di combustione dipende dalle condizioni di funzionamento, ma le valvole EGR continuamente variabili di Delphi apportano i seguenti benefici:

• Alto flusso di EGR in situazioni di velocità di crociera e di medio range
• Basso flusso di EGR in condizioni di bassa velocità e carichi leggeri
• Nessun flusso di EGR durante il riscaldamento del motore, quanto si trova in folle e quando valvola a farfalla è completamente aperta

Delphi può soddisfare una vasta gamma di requisiti per programmi EGR di motori a benzina attraverso le strutture ingegneristiche di Rochester (New York), Bascharage (Lussemburgo) e Daegu (Corea).

Delphi si è associata alla Korea Delphi Automotive Systems Corporation (KDAC) per rafforzare le sue capacità di progettazione e sviluppo per le future valvole EGR per motori a benzina e per aumentare le risorse ingegneristiche globali.

La superiorità di Delphi

Con una lunga esperienza nello sviluppo di sistemi per la gestione del motore, Delphi offre alle case automobilistiche sistemi e capacità di analisi unici.  Delphi conosce perfettamente il mercato automobilistico e vanta di una lunga esperienza nella fornitura di prodotti per la gestione dei motori a benzina in tutto il mondo.  Delphi possiede una rete globale di risorse e si trova nella posizione di rispondere alle esigenze rapidamente ed efficentemente grazie alle strutture produttive situate in loco e ad una competenza nella calibrazione del mercato regionale.  Solo Dephi offre una gamma completa di prodotti EMS, tra cui:

• Sistemi di iniezione carburante
• Sistemi di accensione
• Gestione aria e carburante
• Dispositivi elettronici
• Sensori e attuatori
• Sistemi di Punteria
• Sistemi per la gestione del carburante
• Sistemi di emissione di vapore