Sistemi di trasmissione

Sistemi di gestione del motore

Storie esemplari: Collegamento dell'iniezione per piccoli motori Le richieste di connettività creano opportunità Fusione dei sensori Respirare più facilmente

Sistema di gestione ad alto funzionamento del motore Delphi

Il sistema di gestione ad alto funzionamento del motore (EMS) di Delphi fa parte di una famiglia di sistemi efficienti che forniscono un completo EMS in un pacchetto unico e facile da usare, e permette alle case automobilistiche di personalizzarne il contenuto. Delphi può fornire gli algoritmi necessari, i servizi di calibratura, così come i componenti necessari e la diagnostica "on-board" completa.

L'EMS ad alto funzionamento di Delphi è disegnato per aiutare le case automobilistiche a rispettare gli alti standard sulle emissioni del futuro di tutto il mondo, inclusi l'Euro IV e l'Euro V, e gli standard USA dell'Agenzia per la Protezione Ambientale (EPA) e della California Air Resources Board (CARB), tra cui Tier 2, LEV, ULEV II e SULEV.

Offre caratteristiche come quelle dei sistemi a carburante con iniezione diretta di benzina, componenti per sistemi AVT (active valve train) e proprietà elettriche ibride che aiutano le case automobilistiche a soddisfare i requisiti di risparmio carburante e di emissione dei gas ad effetto serra, compresi i requisiti sulle emissioni medie di CO₂ dell'U.S. Corporate Average Fuel Economy (CAFE) e dell'Associazione Europea dei Costruttori Automobilistici (ACEA).

L'EMS ad alto funzionamento di Delphi fornisce anche caratteristiche che possono assistere i produttori di automobili a venire incontro alle richieste del consumatore di maggiore potenza e coppia. Inoltre può supportare applicazioni funzionanti con diversi tipi di carburante, come l'etanolo e i gas naturali compressi, alternative importanti per molti mercati.

Benefici

I componenti del sistema sono ottimizzati per fornire al produttore le performance richieste in un pacchetto completto ed efficiente.
Delphi può calibare oppure creare nuovi software per il produttore.
Delphi fornisce un singolo punto di contatto per il programma EMS e per questo è facile da gestire ed eseguire da parte del produttore.
I competenti ed esperti team locali EMS di Delphi, con il loro sviluppo di sistemi e le capacità di calibratura e verifica possono fornire una rapida risposta e, in molti casi, EMS completi possono essere immessi nel mercato in meno di 12 mesi.
I sistemi scalabili consentono al produttore di usare lo stesso motore di base e gli EMS di soddisfare i molteplici requisiti di mercato locale ed estero, compresi l'Europa e il Nord America.

Applicazioni tipiche

Gli EMS ad alto funzionamento di Delphi sono disegnati per supportare la maggior parte dei programmi per motori a benzina a 4, 5, 6 e 8 cilindri. Possono essere applicati su programmi a iniezione carburante multi-port (MPFI) e iniezione diretta. Possono anche soddisfare la richiesta di carburanti alternativi, come l'etanolo e il gas naturale compresso.

Vantaggi sulle prestazioni

L'EMS ad alto funzionamento di Delphi rappresenta un modo facile e conveniente di perfezionare un EMS completo. Offre particolarità che possono aiutare le case automobilistiche a ridurre i consumi di carburante, migliorare le prestazioni del motore e rispettare gli standard sulle emissioni di gas. La conoscenza unica di Delphi dell'intero EMS e la gamma completa di componenti principali per lo sviluppo di funzioni contribuiscono ad una progettazione di componenti superiore e alla produzione di sistemi efficienti in relazione al costo. La profonda conoscenza dei requisiti del mercato regionale, e in particolare di quello europeo e americano, aiuta le case automobilistiche a lanciare nuovi prodotti in tutto il mondo.

Riassunto del sistema ad alto funzionamento di gestione del motore di Delphi

Applicazioni	EMS ad alto funzionamento Delphi
Motore	4, 5, 6 o 8 cilindri
Tipo di carburante	Benzina. Anche miscele di etanolo (E-85, Multi-Fuel E0-E100) e gas naturale compresso (CNG).
Rispetto degli standard sulle emissioni di gas di scarico	Euro IV e V, U.S. LEV II, U.S. ULEV II e U.S. SULEV. Altri.
Diagnostica	EOBD e OBD II (CAN e KW2000)
Caratteristiche e contenuto
Unità di controllo elettronico (ECU)	Delphi MT 80 ⁄ 90 famiglie
Microprocessore	32 bit
Controllo basato sulla coppia	Incluso
Iniezione carburante	Sistema di iniezione del carburante - Iniettore carburante Multec 3.5 Etanolo - Iniettore carburante Multec 3.5 (E85) Iniezione diretta - Opzione Iniezione CNG – Opzione
Sistema di accensione	Bobina per candela Opzione alta energia Opzione rilevamento ioni Opzione multicarica
Controllo acceleratore	Elettronico (sensore senza contatto)
Valvole per il ricircolo delle emissioni (EGR)	Disponibile
Fasatura variabile degli assi a camme (Cam-Phase)	Presa d'aspirazione e scarico indipendenti doppi
Controllo separato del sollevamento della valvola	Opzione disattivazione cilindro Opzione sollevamento valvola a due fasi
Sollevamento valvola continuo	Disponibile per sviluppo.
Controllo di detonazione (knock control)	1) Basato sulla vibrazione elettronica con migliore elaborazione del segnale digitale 2) Controllo di detonazione con rilevamento elettronico degli ioni (disponibile)
Controllo carico turbo	Controllo meccanico ed elettronico valvola di scarico
Controllo attivo presa d'aspirazione	Controllo dell'intake runner, del plenum e ⁄ o del movimento della miscela (disponibile anche nel modulo aria⁄carburante integrato di Delphi)
Controllo temperatura motore	Disponibile
Controllo ibrido	Interfaccia per i dispositivi elettronici di potenza e l'invertitore di Delphi (Disponibile)
Controllo generatore	Disponibile
Controllo avviamento motore	Disponibile
Controllo trasmissione	1) Via Controller Area Network (CAN) verso il modulo di controllo della trasmissione 2) Integrato nell'ECM (disponibile)
Sensore digitale di velocità del motore e posizione	Albero e fino a quattro camme (vera alimentazione optional)
Sensore di scambio dell'ossigeno	Motere fuori e successivamente convertito, un per banca di memoria
Sensore di ossigeno ad ampio range	Opzione uno per banca
Misuratore dell'aria	Configurazioni modulari o di sondaggio sono disponibili per le opzioni di pacchetto flessibile
Attivatore controllo di epurazione	Disponibile
Sensore di pressione vapore carburante	Disponibile per U.S. OBD II
Pressione assoluta collettore ⁄ sensore temperatura aria collettore (MAP⁄MAT)	Disponibile

La superiorità di Delphi

Con una lunga esperienza nello sviluppo di EMS, Delphi offre alle case automobilistiche sistemi e capacità di analisi unici. Delphi conosce perfettamente il mercato automobilistico e vanta di una lunga esperienza nella fornitura di prodotti per la gestione dei motori a benzina in tutto il mondo. Delphi possiede una rete globale di risorse e si trova nella posizione di rispondere alle esigenze rapidamente ed efficentemente grazie alle strutture produttive situate in loco e ad una competenza nella calibrazione del mercato regionale. Solo Dephi offre una gamma completa di prodotti EMS, tra cui:

Sistemi di iniezione carburante
Sistemi di accensione
Gestione aria e carburante
Dispositivi elettronici
Sensori e attuatori
Sistemi di Punteria
Sistemi di gestione del carburante ed evaporativi

Delphi può fornire un componente singolo oppure un sistema di gestione del motore completo, sul quale riversiamo l'unicità delle nostre competenze.

Sistema di gestione ad alto funzionamento del motore Delphi (165k)