Sistemi di trasmissione

L'iniettore per unità elettronica diesel Delphi E1 è un sistema leggero e compatto di iniezione di carburante per applicazioni a carico pesante che permette ai fabbricanti di rispettare gli standard sulle emissioni Euro III ed US02/04 e potenzialmente anche Euro IV ed Euro V.  L'E1 EUI Delphi si basa sull'unità iniettore elettronica di successo EUI 200 Delphi ed è caratterizzata dalle stesse operazioni di base, ma con aumentata capacità di pressione e peso e misura ridotti.  É inoltre caratterizzato da una valvola a spillo più piccola e un attuatore incorporati all'interno dell'iniettore così da contenere le dimansioni dell'involucro.  L'E1 Delphi opera ad alte velocità, è caraterizzato elettronicamente da un iniettore singolo ed ha tempo di risposta e rumore ridotti.

Benefici

• Il design semplificato e compatto permette ulteriore spazio nella testa di cilindro
• Pressione di iniezione massima aumentata da 1.650 bar a 2.000 bar
• Il percorso più breve di azione pompante del carburante aumenta l'efficienza idraulica e migliora la risposta, diminuenado il carico sulla trasmissione
• Il resistente assemblaggio ugello dotato di uno spillo più piccolo migliora la risposta e rende più costante il controllo del carico e della tempestività del carburante
• Il sistema di pilotaggio ad alto voltaggio e la strategia a caratterizzazione elettronica individuale permettono la compensazione di inconsistenze minori nella prestazione

Applicazioni tipiche

L'iniettore per unità elettronica diesel Delphi E1 è progettato per aplicazioni di motori a carico pesante per permettere ai fabbricanti di rispettare gli standard sulle emissioni Euro III ed US02/04.

Vantaggi sulle prestazioni

L'iniettore per unità elettronica diesel Delphi E1 fornisce aumentata capacità di pressione mentre il suo design compatto permette un involucro di installazione più piccolo, a beneficio dei designer di motori.  I sensori forniscono segnali digtali all'unità di controllo motore (ECU) per una vasta gamma di funzioni del motore, incluse posizione dell'acceleratore, velocità del motore, posizione degli alberi a camme, temperatura e pressione del collettore per l'aria in entrata, temperatura dell'aria interna ed altro.  Queste informazioni sono paragonate continuamente ai valori ottimali in modo da permetere all'E1 EUI Delphi di fornire carburante al momento giusto secondo le necessità del motore.

Dati tecnici

La superiorità di Delphi

Delphi è un leader industriale per la tecnologia dell'iniezione di carburante diesel ed è attivamente coinvolta nello sviluppo di tecnologia avanzata per motori diesel che puó aiutare le case automobilistiche a soddisfare i requisiti più severi sulle emissioni di gas e, allo stesso tempo, a diminuire i consumi e fornire una solida prestazione.  La vasta esperienza nella tecnologia delle iniezioni di carburante ad alta pressione ha spinto Delphi a sviluppare diverse strategie mirate alla competitività sui costi, alto valore, basso rumore, e la possibilità di fornitura di un'iniezione accurata per tutto l'arco di vita del motore.

Delphi possiede 15 centri di progettazione ed ingengeria dedicati ai motori diesel in Europa, Nord America e Sudamerica, e 21 impianti produttivi per motori diesel in 13 paesi, riuscendo così a garantire ottimi tempi di consegna.