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FAQ - Ingegneristica

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Delphi si espande al di là del settore automobilistico e pertanto i nostri ingegneri sono continuamente stimolati a sviluppare nuove idee e nuovi modi di pensare. Essi provano il loro successo con l'innovazione e la prontezza, il piacere per il lavoro di squadra e il desiderio di imparare nuove tecnologie.

FAQ - Ingegneristica

D: In quale parte del mondo Delphi opera nel campo dell'ingegneria?
R: Delphi ha all'incirca 187.000 dipendenti e gestisce 169 stabilimenti produttivi completamente di proprietà, 42 associazioni in partecipazione, 53 centri clienti e uffici vendite, e 32 centri tecnici in 41 paesi. Le sedi centrali si trovano a Parigi, Tokyo e San Paolo.
Possiamo portare in nostri dipendenti dovunque essi vogliano!

D: Ci sono opportunità di viaggio e di avanzamento?
R: Con una base dipendenti composta principalmente da ingegneri, le possibilità di carriera sono enormi. Le nostre capacità globali forniscono un'opportunità unica per gli ingegneri di ricevere incarichi a livello internazionale che danno la possibiltà di viaggiare.

D: Si puó avere una descrizione del pacchetto retributivo per gli ingegneri?
R: Delphi offre salari e benefici che sono competitivi ripetto ad altre aziende tecnolgiche di spicco. Gli ingegneri Delphi lavorano in un'ambiente che incoraggia e promuove lo spirito di squadra. La retribuzione individuale dipende dal livello di istruzione, dalle prestazioni e dall'esperienza.

D: Che importanza hanno la ricerca e lo sviluppo per Delphi?
R: Ricerca e sviluppo sono di vitale importanza per la realizzazione della visione Delphi: essere riconosciuti dai nostri clienti come il miglior fornitore! Gli ingegneri risolvono problemi e applicano ragionamenti di tipo tecnico per venire incontro alle necessità dei clienti. I nostri prodotti continuano a migliorare e a divenire tecnologie all'avanguardia grazie ad un continuo investimento nella ricerca e nello sviluppo.

D: Assumete in vari settori dell'ingegneria?
R: Delphi offre una vasta gamma di opportunità di carriera per candidati con esperienza e per neo-laureati. La maggior parte degli ingegneri hanno una laurea o un diploma in ingegneria con specializzazione nei campi dell'aeronautica, chimica, ceramica, informatica, elettrica, dell'ambiente, industriale, produzione, materiali/plastica, meccanica e metallurgia.

D: Ci sono opportunità di lavoro di carattere non ingegneristico per ingegneri?
R: Delphi fornisce diverse opportunità di carattere non ingegneristico. Un'area di opportunità dà ai dipendenti la possibilità di predere parte a programmi didattici per il conseguimento di diplomi. Gli ingegneri hanno la possibilità di ottenere diplomi avanzati in business via satellite e senza interferire sul lavoro. Con un diploma avanzato, gli ingegneri hanno l'opportunità di raggiungere una posizione manageriale o tecnica.

D: Quali sono alcune delle tecnologie Delphi che saranno introdotte sui veicoli?
A: One example of product technology reaching production from the Delphi engineering pipeline is Delphi's hardware that enables SIRIUS Backseat TV™ offered in Chrysler, Dodge and Jeep vehicles. Specifically, Delphi developed the in-vehicle satellite receiver and video decoder for the SIRIUS Backseat TV system, a dynamic and pioneering digital TV service that delivers content from TV programmers directly to vehicles, as part of the next wave of in-car entertainment. The Delphi/SIRIUS team was pleased to help Chrysler become 'first to market' with this innovative technology which won an Automotive News PACE™ (Premier Automotive Suppliers' Contribution to Excellence) Award in 2008.

Another example of Delphi technology on production vehicles is in the area of vehicle safety systems. Delphi's collision detection and mitigation systems are available on the Volvo S80, V70 and XC70 and Ford Mondeo. These collision mitigation systems utilize a combination of radar and vision sensors to warn the driver of an impending collision. If a collision is unavoidable, the system will automatically pre-charge the brakes for fast brake activation to mitigate the accident. These Delphi-developed systems are just a part of an active safety revolution that is expected to grow exponentially over the next few years.